ARAHKATA - Tes pramusim MotoGP yang diselenggarakan di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat telah usai.
Tes pramusim MotoGP tersebut diselenggarakan selama 3 hari mulai dari 11-13 Februari 2022 kemarin.
Setelah usai tes pramusim, para pebalap MotoGP pun mengungkapkan perasaannya saat melintas di Sirkuit Mandalika.
Baca Juga: Pecco dan Fabio Quartararo Kritik Lintasan Sirkuit Mandalika, Ini Katanya
Beberapa pebalap mengeluhkan lintasan yang kotor serta banyaknya kerikil yang bisa membuat bagian motor rusak.
Karena kondisi yang bisa membahayakan pebalap tersebut, Sirkuit Pertamina Mandalika diputuskan akan diaspal ulang.
Pengaspalan ulang hanya tidak akan dilakukan pada seluruh permukaan trek, namun hanya di beberapa titik lokasi saja.
Baca Juga: Wah! Ofisial MotoGP Akui Sirkuit Mandalika yang Tercantik di Dunia
Harus diaspal ulang, sebenarnya berapa sih biaya pembangunan track Sirkuit Mandalika saat pertama kali?
Kepala Divisi Operasional MGPA Dyan Dilato pernah menyampaikan bahwa proyek ini menelan biaya sebesar Rp950 miliar.
Tetapi itu hanya untuk pembiayaan track-nya (lintasan) sedangkan keseluruhan sirkuit (beserta bangunan penunjang) bisa mencapai Rp1 triliun lebih.
Baca Juga: Luca Marini Jadi Pebalap MotoGP Tercepat di Sirkuit Mandalika
"Untuk track kita keluar Rp 950 miliar. Kalau dengan sirkuitnya Rp1,7 triliun sampai Rp1,8 triliun," tuturnya.
Dengan kata lain, sebelumnya saat dibangun lintasan Mandalika ini sudah menelan biaya sebanyak Rp950 miliar.
Meski demikian saat ini kondisinya masih memerlukan pengaspalan ulang di beberapa titik.
Baca Juga: Promotor MotoGP Apresiasi Panitia Sirkuit Mandalika
Padahal dikatakan bahwa aspal yang digunakan di Sirkuit Mandalika ini berjenis Stone Mastic Asphalt (SMA), merupakan bahan campuran aspal dan digunakan untuk melapisi permukaan atas aspal.
Lapisan itu diklaim bisa memperkuat struktur lapisan permukaan lintasan supaya kuat, dengan prinsip kontak stone by stone untuk memperkuat struktur lapisan.***