Network
ARAHKATA - Pebalap MotoGP Fabio Quartararo katakan kondisi aspal Sirkuit Mandalika jauh lebih baik setelah sebagian lintasan diaspal ulang.
Fabio Quartararo menempatkan dirinya sebagai yang tercepat di kedua sesi latihan bebas pada Jumat 18 Maret 2022 setelah mencetak lap terbaik 1:31,608 di free practice (FP) 2.
"Terasa berbeda, terakhir kali saat tes pramusim batu-batu terlempar, kali ini (serpihan) lebih kecil, jadi ini lebih baik," ucap Fabio Quartararo, dikutip Arahkata pada Minggu, 20 Maret 2022.
Baca Juga: Hasil Kualifikasi MotoGP Mandalika: Fabio Quartararo Tampil Prima
Sebelumnya, pada sesi tes pramusim pada 11-13 Februari lalu, para pebalap mengeluhkan kondisi lintasan yang kotor, berdebu dan aspal yang terkelupas.
Belum lagi serpihan aspal atau batu-batu kecil yang terlontar ke arah mereka ketika melaju di belakang pebalap lain.
Berkaca dari hasil tes pramusim, Dorna Sports dan FIM mengidentifikasi dua area yang perlu diperbaiki.
Baca Juga: Hasil FP2 MotoGP Mandalika: Fabio Quartararo Tercepat, Marc Marquez Crash!
Yaitu kebersihan permukaan trek dan banyaknya agregat, seperti pasir, debu dan kerikil atau pecahan batu, yang berada di atas lintasan dan merekomendasikan pengaspalan ulang sejumlah bagian lintasan sebelum Tikungan 17 hingga setelah Tikungan 5, atau sekitar 17,5 persen dari total lintasan.
"Saya tidak tahu secara pasti karena di sejumlah area Anda merasakan grip, di bagian lain tidak. Jadi harus dilapisi dengan karet ban karena di area membalap yang ada karetnya terasa baik tapi di zona pengereman gripnya tidak terlalu bagus. Benar-benar dua grip yang berbeda di aspal yang sama," katanya.
Juara dunia MotoGP musim 2021 itu juga menyebut racing line kali ini jauh lebih baik, apalagi sebelum motor-motor MotoGP mengaspal untuk latihan, lintasan telah disapu oleh para pebalap ATC, Moto3 dan Moto2.
Baca Juga: Pecco dan Fabio Quartararo Kritik Lintasan Sirkuit Mandalika, Ini Katanya
"Sekarang di sini ketika Anda keluar, Anda masih bisa mengendalikannya tapi ketika di tes (pramusim) Anda harus melaju lurus, tidak banyak keputusan yang bisa diambil ketika keluar jalur," katanya.
"Tapi di sini jika Anda melebar, Anda jangan mendorong terlalu banyak dan Anda masih bisa berbelok," lanjutnya.***
